汽车电子控制驾驶可以把车内许多机械的传动转变为电气连接，并大限度地利用电子控制技术，把汽车的行驶、转向和制动等基本功能利用电子技术进行操作，实现柔性的和优化的驾驶。通过可以实现汽车的驱动力控制、转向操舵量控制和制动力控制等。

    (1)驱动力控制  发动机的动力或转矩由空气流量决定。过去发动机的空气流量由驾驶员直接操纵油门踏板控制，即直接控制发动机的节气门开度来控制发动机的输出转矩。3W技术是通过发动机的Ecu根据汽车行驶状态进行怠速控制、巡航控制、牵引力控制等，能够实现发动机功率输出和自动变速箱挡位控制的优化。

    (2)操舵量控制操舵量用汽车转向时的操舵力和操舵角表示。（电子干燥箱）通过DBw技术可以实现动力转向的操舵力的优化及四轮转向角的优化。

    (3)制动力控制在冰雪等附着力小的路面上行驶，汽车制动时容易打滑，引入I)Bw后，能够实现制动力的优化控制，以防止抱死和防止侧滑，同时还可以防止汽车驱动时驱动轮的高速空转。

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