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HASUC干燥箱关注空气阻尼调节系统
点击次数:1745 发布时间:2012-6-9
 

    HASUC干燥箱关注空气阻尼调节系统,空气阻尼调节功能  当车辆行驶退回加速踏板一段时间内,进气管内空气压力降低,进气管内残留的汽油蒸发被吸入发动机。这时,在发动机汽缸内的混合气过浓,不完全燃烧造成Hc排放增加。

    为了防止汽缸内不完全燃烧,达到净化排气的目的,通过旁通阀,向发动机提供相当于发动机大吸入空气流量3%以内的空气量。这种被称为Dashpot功能的空气流量的控制范围,按照燃油供应方式而不同,表4 10所给出的3%值是电子控制多点喷射(MPI)时的情况。

   加减速及驱动力控制功能  当操纵加速踏板时,要求对发动机吸入空气量作增减调节,以实现对汽车驱动力的控制功能和加速减速的控制功能。干燥箱厂家此时的空气流量调节必须在发动机大吸人空气量范围之内。与加速踏板复位(回复)时相比,加速踏板操作时对响应速度要求较高,响应时间在0.1s,比踏板回复时提高了一个数量级。

   上海和呈仪器制造有限公司Shanghai Hasuc Instrument Manufacture Co.,Ltd

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