制冷机工作时需要润滑油在机内起润滑、冷却和密封作用。系统在运行过程中润滑油往往随压缩机排气进入冷凝器甚至蒸发器，使它们的传热效果降低，影响整个制冷装置技术性能的发挥。所以，要把压缩机排出过热蒸气中夹带的润滑油在进入冷凝器之前分离出来。
  
     油分离器是装在压缩机排出端与冷凝器之问的一种分离装置，它的作用是把制冷剂蒸气与混入的润滑油分开，一则防止过多的润滑油进入制冷系统的各设备内而影响换热效果或阻塞通道；二则是及时地把润滑油送回压缩机，避免压缩机失油。

    常用的油分离器按工作原理分有过滤式、填料式、离心式及洗涤式。洗涤式只适用于氨制冷系统。离心式多用于大型压缩机或螺杆压缩机制冷系统。(HASUC鼓风干燥箱厂家)氟里昂制冷系统多采用过滤式或填料式。不论哪种油分离器，其工作原理都是相同的。

    当压缩机排出的高压气体经油分离器时，气体进入容器，气流速度突然降低，同时出口方向与原气流方向不一致，这时高压气体中混入的油被分离出来，而积储在容器底部。当其积储量足够使浮球浮起后，浮球阀门被开启．

    容器中的油被压人压缩机的曲轴箱里。(HASUC鼓风干燥箱厂家)油量逐渐降低，浮球相应下降，即自动把阀门关闭。在正常运转过程中，浮球反复地工作，因而容器通至压缩机的回油管，有时热时冷的感觉。